Noul California este chiar mai confortabil decât predecesorii săi. În total, găzduiește peste 25 de sisteme diferite de asistență pentru șofer. Acestea includ diverse sisteme de parcare și asistență – de la „Lane Assist” standard până la „Trailer Assist”.

Control adaptiv al șasiului DCC¹

Datorită amortizoarelor controlate electronic, sistemul opțional se adaptează permanent la situația de conducere respectivă¹. Pe display-ul central de 25,4 cm, șoferul poate seta și salva modul de condus personalizat – de la confortabil la sportiv – printr-un cursor digital.

Asistent de manevrare a remorcii „Trailer Assist”¹

Poate simplifica manevrarea unui ansamblu cu remorcă în locurile de parcare perpendiculare și la mersul înapoi cu precizie, în linie dreaptă¹. Unghiul dorit se setează inițial prin butonul de reglare a oglinzii. Apoi, șoferul trebuie doar să accelereze și să frâneze.

Asistență la evitarea obstacolelor cu asistent de viraj¹

Poate detecta situații critice datorită datelor camerei și senzorilor și ajută la direcționarea vehiculului în jurul unui obstacol¹. Manevra de evitare este susținută de un cuplu redus de direcție, iar unghiul de virare este optimizat dacă este necesar. În plus, roțile individuale sunt frânate într-o manieră specifică pentru a menține vehiculul pe curs.

Asistentul de viraj poate avertiza cu privire la vehiculele care vin din sens opus la viraj dacă semnalizatorul este activat. Dacă șoferul nu reacționează, se inițiază frânarea automată de urgență.

Reglaj automat al distanței ACC „Stop and Go” inclusiv Car2X^1.2

Controlul automat al vitezei de croazieră împreună cu Car2X^1.2  poate ajuta șoferul să mențină distanța și viteza corecte în funcție de vehiculul din față¹. După o scurtă perioadă de oprire în ambuteiaje sau în traficul din oraș, vehiculul pornește automat din nou. Car2X este disponibil pe anumite piețe și este supus unei infrastructuri adecvate. Această tehnologie radio cu rază scurtă de acțiune (WLANp) poate fi utilizată pentru a comunica local cu alte vehicule și cu infrastructura de trafic, cu condiția ca acestea să fie echipate și cu Car2X. De exemplu, prin Car2X, poți fi avertizat din timp de vehiculele din față despre capetele de ambuteiaj sau șantiere temporare.

Dacă sunt îndeplinite toate cerințele tehnice, se pot emite avertismente cu privire la:

• Scene de accidente
• Sfârșitul ambuteiajelor
• Locuri de pană
• Vehicule de intervenție
• Puncte de pericol staționare
• Intervenții de siguranță active ale altor participanți la trafic

Asistent de pornire în rampă „Hill Start Assist”¹

Poate împiedica vehiculul să se rostogolească neintenționat pentru o perioadă scurtă de timp pe pante pentru a permite pornirea confortabilă¹.

Control dinamic al fazei lungi "Dynamic Light Assist^"1,3

Prin intermediul unei camere montate pe parbriz, traficul din față și din sens opus¹ este analizat continuu. De la o anumită viteză, faza lungă se activează automat. Farurile IQ.Light-LED-Matrix iluminează optim drumul și marginea drumului. Dacă un vehicul vine din sens opus, „Dynamic Light Assist”³ maschează vehiculul prin direcționarea individuală a fasciculelor de lumină. Puterea fazei lungi se reduce doar puțin, eliminând necesitatea comutării între faza lungă și faza scurtă. După ce vehiculul a trecut, faza lungă se aprinde din nou la putere maximă.

Lumini dinamice în viraje^1.3

Pot roti farurile spre interiorul curbei în funcție de raza curbei, oferind astfel o iluminare mai bună a drumului^1,3.

Reglajul fazei lungi "Light Assist^"1

Reglajul fazei lungi poate comuta automat la faza scurtă în prezența vehiculelor din sens opus sau din față, înainte ca acestea să fie orbite. De la 60 km/h și în întuneric complet, faza lungă se poate activa automat dacă sistemul a fost activat anterior¹.

Sistem de control al vitezei de croazieră¹

Poate menține viteza dorită în funcție de pante și declivități de la o viteză de 30 km/h sau poate limita viteza maximă dorită. De asemenea, sistemul include „Intelligent Speed Assist” și recunoaște automat semnele de circulație, de exemplu în zonele de construcție, și ajustează viteza la cea indicată. Apoi, vehiculul accelerează automat la viteza setată anterior¹.

Asistent inteligent de viteză „Intelligent Speed Assist”¹

Poate menține automat limitele de viteză, de exemplu la trecerea printr-un șantier temporar, și accelerează din nou până la viteza setată inițial după ridicarea restricției¹.

Detectarea oboselii¹

Poate recomanda o pauză prin semnale vizuale și sonore de îndată ce detectează un comportament de conducere al șoferului care sugerează oboseală¹.

Asistență la frânarea de urgență "Front Assist^"1

Asistentul de frânare de urgență standard este livrat întotdeauna împreună cu o funcție de frânare de urgență în oraș, asistență la evitarea obstacolelor și asistent de viraj. „Front Assist” poate detecta pietoni, bicicliști și vehicule în direcția de mers și poate avertiza șoferul despre situațiile de pericol detectate¹. Dacă șoferul nu reacționează la timp, se poate efectua o frânare de urgență automată și, în situații critice, se poate sprijini o manevră de evitare. La viraj cu semnalizatorul activat, asistentul de viraj monitorizează traversarea benzii din stânga și poate opri vehiculul în situații critice.

Sistem proactiv de protecție a pasagerilor "PreCrash^"1

"PreCrash" poate reacționa înainte de a fi prea târziu¹. De îndată ce senzorii detectează situații critice cu un potențial crescut de accidente, de exemplu prin inițierea frânării de urgență, centurile de siguranță sunt strânse și geamurile laterale sunt închise, cu excepția unui spațiu liber. Acest lucru oferă tuturor pasagerilor cea mai bună protecție posibilă împotriva unei coliziuni.

Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope¹

Poate avertiza cu privire la posibilele pierderi de presiune în anvelope și poate sfătui șoferul să verifice presiunea în anvelope cât mai curând posibil¹.

Asistent de menținere a benzii „Lane Assist”^1,4

Poate detecta banda de rulare printr-o cameră multifuncțională și, de la 60 km/h, poate corecta părăsirea neintenționată a benzii prin reglarea contravirării. Șoferul poate fi avertizat simultan printr-un ton de avertizare și un mesaj pe afișajul multifuncțional^1,4.

Asistent de schimbare a benzii „Side Assist”^1,5

Poate avertiza printr-un LED în oglinda exterioară despre vehiculele care se apropie din spate sau se află deja în unghiul mort. Când vehiculul este staționar, sistemul de avertizare la ieșire poate avertiza despre bicicliști și vehicule la deschiderea ușilor^1,5.

Recunoașterea semnelor de circulație¹

Poate detecta automat limitele de viteză, interdicțiile de depășire și restricțiile temporale și meteorologice printr-o cameră specială și poate avertiza șoferul în cazul depășirii vitezei maxime admise. Semnele de circulație actuale sunt afișate în Digital Cockpit, în sistemul de infotainment și în Head-up Display-ul opțional.