T4 - Istoria Bulli - Despre Volkswagen Autovehicule Comerciale

În 1990 Volkswagen demarează producția unei generații noi de Transporter. Modelul Volkswagen Transporter și bus complet nou construit cu denumirea de serie constructivă T4 se prezintă cu tracțiune față și sisteme de propulsie montate în față. În ceea ce privește numărul de suprastructuri și versiuni, modelul T4 se bazează pe gama de modele a predecesorului, prin diverse extensii. Pentru utilizarea comercială sunt disponibile printre altele autofurgonul închis, modelul Kombi vitrat, varianta cu platformă cu suprafață de încărcare înaltă și joasă, precum și cabina dublă . În plus, pentru prima dată este disponibil cu Transporter ca autoșasiu și cap tractor pentru extindere, echipare cu suprastructură și modificare. În plus, pentru a răspunde diferitelor cerințe, sunt disponibile două ampatamente.

Cine dorește să utilizeze modelul T4 pentru timpul liber sau ca mașină de familie, poate apela la Caravelle sau la bine echipatul Multivan - acesta din urmă este disponibil numai cu ampatament scurt. Și seria constructivă California introdusă acum numai doi ani și care a înregistrat un succes remarcabil continuă să fie disponibilă. Această autorulotă există momentan cu plafon înalt fix sau cu plafon rabatabil. O versiune cu plafon semi-înalt și o variantă cu plafon înalt cu ampatament lung vor urma. Nou este modelul Multivan Business. Echipat cu piele și toate noutățile disponibile în materie inovații, acesta este pentru mult timp cel mai scump și exclusivist model de serie de la Volkswagen.

Variante de modele

Modellvarianten/Bauzeit:	Motor:	Einbaulage Motor:	Antrieb:	Radstand (mm):	Länge/Breite/Höhe (mm):
T4 1.8: 1990 – 1992 T4 2.0: 1990 – 2003 T4 2.5: 1991 – 2003 T4 2.8 VR6: 1996 – 2000 T4 2.8 V6: 2000 – 2003 T4: 1.9 D: 1990 – 1995 T4 1.9 TD: 1993 – 2003 T4 2.4 D: 1990 – 2003 T4 2.5 TDI: 1995 – 2003	Benziner: 1.8 + 2.0: Vierzylinder, Reihe, wassergekühlt 2.5: Fünfzylinder, Reihe, wassergekühlt 2.8 VR6 + 2.8 V6: Sechszylinder VR-Anordnung, wassergekühlt Diesel: 1.9 D + 1.9 TD: Vierzylinder, Reihe, wassergekühlt 2.4 D + 2.5 TDI: Fünfzylinder, Reihe, wassergekühlt	vorn, quer	Vorderrad Modellvariante syncro mit Allrad	wahlweise 2.920 oder 3.220 (nicht für Multivan)	4.707 – 5.107/1.840/1.940 – 2.430 (mit Hochdach)

Versiuni de motoare

Modellvarianten/Bauzeit:	Hubraum (cm³):	Leistung (kW/PS - bei min^-1):	max. Drehmoment (Nm - bei min^-1):
1.8 (1990 – 1992)	1.781	49/67/4.000	140/2.200
2.0 (1990 – 2003)	1.968	62/84/4.300	159/2.200
2.5 (1991 – 2003)	2.461	1991 – 2003: 81/110/4.500 1997 – 2003: 85/115/4.500	1991 – 2003: 190/2.200 1997 – 2003: 200/2.200
2.8 VR6 (1996 – 2000) 2.8 V6 (2000 – 2003)	2.792	1996 – 2000 (VR6): 103/140/4.500 2000 – 2003 (V6): 150/204/6.200	1996 – 2000 (VR6): 240/3.000/3.400 2000 – 2003 (V6): 245/2.500/5.500
1.9 D (1990 – 1995)	1.896	44/60/3.700	127/1.700/2.500
1.9 TD (1993 – 2003)	1.896	50/68/3.700	140/2.000/3.000
2.4 D (1990 – 2003)	2.370	1990 – 1998: 57/78/3.700 1997 – 2003: 55/75/3.700	1990 – 1998: 164/1.800/2.200 1997 – 2003: 160/1.900/2.900
2.5 TDI (1995 – 2003)	2.461	1995 – 2003: 75/102/3.500 1998 – 2003: 65/88/3.600 1998 – 2003: 111/151/4.000	1995 – 2003: 250/1.900/2.300 1998 – 2003: 195/1.900/2.500 1998 – 2003: 295/1.900/3.000

Actualizare model

Selecție de măsuri cu privire la modele.

Anul 1991

Motorul pe benzină de 2,5 litri în cinci cilindri cu 110 CP este nou.

Anul 1993

Versiunea cu tracțiune integrală syncro este disponibilă acum și în combinație cu motoarele în cinci cilindri. Pe lângă modelul Multivan cu șase cilindri este disponibilă și o versiune cu dotări de calitate mai înaltă (printre altele cu geamuri termoizolante de jur împrejur) cu șapte locuri.

Este introdus motorul de 1,9 litri diesel cu turbosuflantă și 68 CP.

Modelul T4 syncro în varianta cu platformă și cabină dublă este astăzi un autovehicul preferat pentru timpul liber.

Anul 1994

Programul este extins cu modelul California Highway cu plafon înalt compact. Modelul California Exclusive (imagine) cu ampatament lung și plafon înalt fix este de asemenea nou. Acesta este echipat cu baie, bucătărie și spațiu pentru dormit.

Anul 1996

Odată cu noul model al anului, T4 trece prin așa-numitul "facelift major". Ansamblul față al modelelor Caravelle și Multivan este lungit cu 8 centimetri și echipat cu faruri redesenate, trapezoidale și sticlă de culoare albă pentru semnalizatoare . Lungimea suplimentară permite montarea motoarelor VR6 pe benzină și a masivului motor turbo-diesel cu cinci cilindri (2.5 TDI). Toate modelele sunt echipate cu frâne pe disc.

Anul 1997

Este introdusă varianta de model Caravelle Business.

Anul 1998

Trenul de rulare de 16 inchi și frâne mai mari și apar două noi variante de putere ale motorului turbo-diesel de 2,5 litri, de 88 și 150 CP. "i"-ul roșu de pe plăcuța de tip TDI desemnează un motor de top. La cel mai mic motor TDI este de culoare albastră.

Anul 1999

Este introdus programul electronic de stabilitate (ESP).

Anul 2000

Denumirea modelului se modifică din VR6 în V6 atunci când puterea motorului pe benzină cu șase cilindri crește de la 140 la 204 CP.

Anul 2003

În anul 2003 s-a încheiat producția modelului T4. 1.873.033 de exemplare au ieșit în fabrica din Hanovra de pe banda de producție.

Galerie imagini

Obiect de cult, cea mai nouă ediție.

Modelul „Bulli“ este în mod incontestabil un obiect de cult printre autovehiculele comerciale și a fost pus în circulație pentru prima dată în anul 1950. De la T1 la T6, în întreaga lume s-au vândut aproape douăsprezece milioane de autovehicule. Acum, seria constructivă beneficiază de o actualizare: modelul T6.1

Despre modelele T6.1

T4 ("Bulli")

Variante de modele

Versiuni de motoare

Actualizare model

Galerie imagini

Obiect de cult, cea mai nouă ediție.

Volkswagen Autovehicule Comerciale

Service, Piese & Accesorii